Álex y Marc Márquez dominan la práctica; Bagnaia se verá obligado a pasar por la Q1.

Álex y Marc Márquez dominan la práctica; Bagnaia se verá obligado a pasar por la Q1.


   El brasileño Moreira y el italiano Bertelle son los más rápidos en Moto2 y Moto3

   BARCELONA, 28 Feb. –

   El piloto español **Álex Márquez** (Ducati) ha sido el más rápido este viernes en la Práctica del **Gran Premio de Tailandia de MotoGP**, cita inaugural del Mundial de motociclismo, con su hermano **Marc Márquez** (Ducati) segundo a 52 milésimas en su estreno de rojo y con el también español **Pedro Acosta** (KTM) tercero. Ante la ausencia del vigente campeón **Jorge Martín** por lesión, sorprendió ver al vigente subcampeón, el italiano **Francesco Bagnaia** (Ducati), finalizar en decimotercer lugar y verse obligado a pasar por la Q1.

   En este arranque de Mundial pasaron muchas cosas, pero lo más destacado fue comprobar que el buen resultado en el último test de pretemporada para **Álex Márquez** no fue un espejismo, porque el menor de los hermanos de Cervera fue el más rápido con su Ducati satélite del **Gresini Racing** y marcó un 1:29.020 con el que superó al resto de rivales.

   A falta de ver el potencial real en la sesión de calificación, **Álex Márquez** empieza fuerte el viernes y liderando una tabla en la que su hermano **Marc**, en su primera jornada competitiva como piloto oficial del **Ducati Lenovo Team**, quedó segundo con ese escaso déficit de 52 milésimas tras una buena sesión en la que se mostró cómodo. **Marc** intentó hacerse con la primera plaza, pero no contaba con que su hermano menor, y excompañero en 2024 en el **Gresini**, le arrebatara el mejor crono.

   Más allá de esa fraternal lucha por firmar el mejor registro, sorprendió ver a ‘Pecco’ **Bagnaia**, compañero de **Marc Márquez** en el equipo oficial de **Ducati**, quedar fuera de la Q2. Algo que no había sucedido ni una sola vez en 2024, en todo el anterior Mundial, de ahí la gran sorpresa inicial en el **Circuito Internacional de Chang**.

   El actual subcampeón del mundo finalizó decimotercero, pero se quejó airadamente de que su amigo **Franco Morbidelli**, sin verle venir por detrás, le molestó en su intento final de lograr un mejor tiempo y eludir el paso por la Q1. A falta de saber si hay sanción para el italiano, **Bagnaia** deberá esforzarse más para estar en la lucha por la primera ‘pole’.

   Y es que fue una sesión marcada por algunas caídas, como la de **Marco Bezzecchi** (Aprilia) o **Jack Miller** (Yamaha), y muchas banderas amarillas que anularon tiempos de vuelta rápida. Pese al cierto caos, **Pedro Acosta** demostró que la **KTM** va muy rápida en Tailandia y fue tercero, a 242 milésimas de **Álex Márquez** y superando a los italianos **Bezzecchi** y **Morbidelli** (Ducati), cuarto y quinto.

   Gran sesión para **Honda**, cuyos avances parecen claros, al menos en viernes y en **Buriram**, ya que el campeón del mundo español **Joan Mir** fue sexto con la moto oficial del nuevo **Honda HRC Castrol** y el francés **Johann Zarco**, con la satélite, fue décimo. En una Práctica dispar, ya que las dos **Trackhouse** satélites de **Aprilia**, la del español **Raúl Fernández** y el japonés **Ai Ogura**, ocuparon la séptima y novena posición respectivamente.

   Además de **Bagnaia**, se quedaron fuera de la Q2 el español **Maverick Viñales**, undécimo en su estreno con el **Red Bull KTM Tech3**, **Brad Binder** (KTM) (duodécimo) o **Jack Miller** (decimocuarto), con los españoles **Álex Rins** (Yamaha) en decimoséptima plaza y **Fermín Aldeguer** (Ducati), con la segunda Gresini, en vigésimo.

SIN DOMINIO ESPAÑOL EN MOTO2 NI MOTO3

   En la categoría de **Moto2**, el más rápido fue el brasileño **Diogo Moreira** (Italtrans), que se impuso con un tiempo de 1:35.030 al español **Manuel González** (Liqui Moly Dynavolt) y al turco **Deniz Öncü** (Red Bull KTM), mientras que en **Moto3**, el más rápido de la Práctica fue el italiano **Matteo Bertelle** (Levelup-MTA), que superó a su compatriota **Stefano Nepa** (SIC58) y al español **José Antonio Rueda** (Red Bull KTM), tercero.

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